Заміна масла в редукторі у Львові

Олива в редукторі необхідна для того, щоб захистити зубчасті шестерні від стирання і передчасного виходу з ладу. Якщо вчасно не проводити заміну масла, це призводить до того, що деталі швидко зношуються, погіршуючи роботу авто, зношуючи двигун і створюючи ризик виникнення аварійної ситуації.

Для чого міняють оливу в редукторі

Як і в інших механізмах, олива в редукторі виконує роль змащення, яке мінімізує тертя під час експлуатації механізму. Масляна плівка запобігає утворенню іржі, перегріву деталей, а також зменшує кількість металевий стружок і бруд, які можуть утворюватися через тертя елементів. Також така технічна рідина дозволяє швидше запустити мотор, коли на вулиці холодно. Без неї нормальна робота редуктора просто неможлива.

Довірити заміну масла в редукторі краще спеціалістам. Команда «Львів Автосервіс» зробить це швидко, якісно і з використанням висококласних витратних матеріалів.

Скільки коштує заміна масла в редукторі

Послуга	Ціна, грн.*
Заміна масла в редукторі	від 400 грн

Що буде, якщо не поміняти оливу в редукторі вчасно

Якщо трансмісійна рідина в редукторі змінюється не вчасно, гарантовані такі негативні наслідки:

• елементи двигуна швидше зношуються;
• сам редуктор починає «клінити»;
• порушується цілісність підшипників — і починається характерний шум;
• рухомі деталі працюють значно гірше.

У запущених випадках все доходить до того, що система не може на 100 % справлятися зі своїми завданнями — а це загрожує аварійними ситуаціями на дорозі. Допускати таких наслідків ні в якому разі не можна, тому заміна масла в редукторі повинна проводитися вчасно — і добре, якщо цю задачу вирішуватимуть професіонали з досвідом.

З якою періодичністю потрібно міняти оливу в редукторі

В середньому спеціалісти радять міняти рідину кожні 50 тисяч кілометрів пробігу. Але на частоту впливають також такі умови, як стиль водіння і частота використання машини. Частіше міняти оливу потрібно в ситуаціях їзди по заміських і ґрунтових дорогах, при постійному великому навантаженні моста, а також, якщо доводиться часто буксирувати застряглі автомобілі або важкі причепи.

Після покупки нового автомобіля рекомендується першу заміну провести через 2-5 тисяч кілометрів пробігу. Ця необхідність зумовлена тим, що нові пристрої з більшою інтенсивністю використовують оливу. Після покупки машини з рук рекомендується відразу ж провести заміну на оливу перевіреної марки.

Перевірка рівня та заміна масла

Щоб перевірити залишковий рівень масла, необхідно дочекатися охолодження машини. Пояснюється це тим, що в холодному стані вся рідина стікає в картер. В ідеалі рівень має бути на 2-5 мм нижче, ніж отвір резервуара. Перевірити рівень можна будь-яким підручним засобом – металевим штирем, паличкою, спицею, навіть пальцем. Якість масла перевіряється через зливний отвір. Його треба ненадовго відкрутити, щоб витекло трохи рідини. Якщо в ній багато домішок і сторонніх частинок, пора міняти.

Для заміни краще вибирати той тип, який рекомендує виробник у технічному паспорті. Заливку проводять після поїздки на невелику відстань, що розігріє рідину в машині і дозволить їй легше і швидше стекти.

Заміна масла в задньому редукторі проводиться в кілька етапів:

1. Автомобіль встановлюють на рівній площадці, колесо по можливості піднімають на домкраті.
2. Поверхня зливної пробки очищається від бруду, іржі, іншого сміття.
3. Знімається заливна і зливна пробки, ретельно очищаються.
4. Після стікання залишків масла зливна пробка ставиться на місце.
5. Заливку краще проводити через шприц до тих пір, поки олива не потече через край.
6. Ставиться заливна пробка, обробляється герметиком. Усі патьоки зчищаються з поверхні.

Провести заміну редукторної масла можна самостійно або звернутися в СТО «Львів Автосервіс» у Львові – ми проводимо ремонт будь-якої складності з гарантією.